Жүк тасымалы тарифтерінің өсуі және контейнер тапшылығы салалардағы жеткізу тізбегін бұзатын жаһандық проблемаға айналды.Соңғы алты-сегіз ай ішінде көлік арналары арқылы жүк тасымалының тарифтері шатырдан өтті.Бұл басқалармен қатар автомобиль, өндіріс сияқты одақтас функциялар мен салаларға әсер етті.
Күшті әсерді жеңілдету үшін жүк тасымалы бағасының әлемдік деңгейде ақылға қонымсыз өсуінің негізгі себептерін мұқият зерделеу керек.
COVID-19 пандемиясы
Кеме қатынасы саласы Ковид-19 пандемиясынан ең көп зардап шеккен салалардың бірі болды.Біріншіден, барлық ірі мұнай өндіруші елдер пандемияға байланысты өндірісті күрт қысқартты, бұл баға қысымына әкелетін сұраныс пен ұсыныс теңгерімсіздігін тудырды.Соңғы уақытқа дейін шикі мұнай бағасы барреліне 35 АҚШ доллары шамасында болса, қазір ол барреліне 55 АҚШ долларынан асады.
Екіншіден, тауарларға деген сұраныстың артуы және бос контейнерлердің тапшылығы таратудың шаршауының тағы бір себебі болып табылады, бұл өз кезегінде жүк тасымалының айтарлықтай өсуіне әкелді.Пандемия 2020 жылдың бірінші жартысында өндірісті тоқтатқандықтан, компаниялар аспанның жоғары талаптарын қанағаттандыру үшін өндірісті күшейтуге мәжбүр болды.Сондай-ақ, пандемияға байланысты шектеулер авиация саласын бұзып, жүктерді жеткізу үшін мұхит тасымалына үлкен қысым жасады.Бұл өз кезегінде контейнерлердің айналым уақытына қатты әсер етті.
Бөлінген жөнелтулерге тәуелділік
Электрондық коммерция сатушылар бірнеше себептерге байланысты бірнеше жылдар бойы бөлінген жөнелтілімдерді жан-жақты пайдаланып келеді.Ең алдымен тауарларды әртүрлі орындардағы қорлардан таңдау керек.Екіншіден, тапсырысты ішкі тапсырыстарға бөлу, әсіресе ол әртүрлі санаттарға жататын болса, жеткізу жылдамдығын арттыруға көмектеседі.Үшіншіден, бір жүк көлігінде немесе ұшақта бүкіл жөнелтілімге орын жеткіліксіз болғандықтан, оны жеке жәшіктерге бөліп, бөлек тасымалдауға тура келуі мүмкін.Бөлінген жөнелтулер тауарларды еларалық немесе халықаралық жөнелту кезінде кең ауқымда орын алады.
Бұған қоса, тауарларды бірнеше орынға жөнелтуді талап ететін тұтынушылар да бөлінген жөнелтілімдерді ынталандыруы мүмкін.Тасымалдау неғұрлым көп болса, тасымалдау құны соғұрлым жоғары болады, сондықтан бұл үрдіс қымбатқа түседі және көбінесе экожүйеге зиян келтіреді.
Brexit Ұлыбританияға және одан келетін тауарлардың жүк ставкаларын арттырады
Пандемиядан басқа, Brexit көптеген трансшекаралық үйкеліс тудырды, соның салдарынан елге және елден тауарларды тасымалдау құны өте жоғары болды.Брекситпен Ұлыбритания ЕО қолшатырымен алған бірнеше субсидиялардан бас тартуға мәжбүр болды.Тауарларды Ұлыбританияға және одан әрі жеткізу континентаралық жөнелтілім ретінде қарастырылуда, жеткізілім тізбегін қиындататын пандемиямен бірге Ұлыбританияға және одан келетін тауарлардың жүк тасымалы тарифтері төрт есе өсті.
Сонымен қатар, шекарадағы үйкеліс жүк тасымалдау фирмаларын бұрын келісілген келісім-шарттардан бас тартуға итермеледі, бұл тағы да тауарларды тасымалдауға тырысатын компаниялар жоғарылатылған спот тарифтерін төлеуге мәжбүр болды.
Осы дамудың арқасында әлемдік жүк тасымалы тарифтері одан әрі өсті.
Қытайдан жеткізілім импорты
Жоғарыда аталған себептерден басқа, бағаның көтерілуінің тағы бір негізгі себебі Қытайдағы контейнерлерге деген үлкен сұраныс болып табылады.Қытай әлемдегі ең ірі өндіруші болғандықтан, АҚШ және Еуропа сияқты батыс елдерінің әртүрлі тауарлар бойынша Қытайға үлкен тәуелділігі бар.Сондықтан елдер Қытайдан тауар сатып алу үшін бағаны екі-үш есеге түсіруге дайын.Пандемия кезінде контейнерлердің қолжетімділігі бәрібір қысқарғанымен, Қытайда контейнерлерге үлкен сұраныс бар және жүк тасымалының тарифтері де айтарлықтай жоғары.Бұл да бағаның көтерілуіне айтарлықтай әсер етті.
Ағымдағы сценарийдегі басқа факторлар
Жоғарыда аталған тармақтардан басқа, жүк тасымалының жоғары тарифтеріне азырақ белгілі үлес қосқандар бар.Ағымдағы сценарийдегі соңғы минуттық ауытқулардан немесе жоюлардан туындайтын байланыс мәселелері жүк тасымалы бағасының өсуінің себептерінің бірі болып табылады.Сондай-ақ, көлік секторы, басқа салалар сияқты, корпорациялар маңызды әрекеттерді қабылдаған кезде толқынды әсерлерге ие болады.Осылайша, нарық жетекшілері (ірі тасымалдаушылар) шығындарды өтеу үшін өз шығындарын ұлғайту туралы шешім қабылдағанда, жалпы нарықтық тарифтер де көтеріледі.
Өнеркәсіп жүк тасымалы тарифтерінің көтерілуін тексеру үшін бірнеше шараларды қолдана алады.Жеткізу күнін немесе уақытын өзгерту және әдетте ең қарқынды деп белгіленген бейсенбі күндерінің орнына дүйсенбі немесе жұма сияқты «тыныш» күндерде тасымалдау жүк тасымалдау шығындарын жыл сайын 15–20%-ға азайтады.
Компаниялар клубқа алдын ала жоспарлай алады және жеке жеткізілімдердің орнына бірден бірнеше жеткізілімдерді жібере алады.Бұл компанияларға жүк тасымалдау компанияларының жаппай жөнелтімдерінде жеңілдіктер мен басқа ынталандыруларды пайдалануға көмектеседі.Шамадан тыс орау жалпы экожүйеге зақым келтірумен қатар, жалпы жөнелту шығындарын арттыруы мүмкін.Сондықтан компаниялар оны болдырмауға тырысуы керек.Сонымен қатар, кішігірім компаниялар жөнелтулер үшін біріктірілген тасымалдау серіктестерінің қызметтерін іздеуі керек, өйткені аутсорсинг олардың негізгі операцияларына назар аударуға көмектеседі.
Жүк тасымалының өсуіне қарсы тұру үшін не істеу керек?
Алдын ала жоспарлау
Осы жоғары жүк тасымалы тарифтерімен күресудің ең тиімді әдістерінің бірі - жөнелтілімдерді алдын ала жоспарлау.Жүк құны күн сайын өсіп келеді.Көтерілген төлемдерді төлемеу және ерте құстарды пайдалану мүмкіндігін пайдалану үшін компаниялар өз жөнелтілімдерін алдын ала стратегиялық жоспарлауы керек.Бұл оларға шығындарды айтарлықтай үнемдеуге және кідірістерді болдырмауға көмектеседі.Тарифтерді болжау үшін, сондай-ақ тарифтерге әсер ететін тенденцияларды болжау үшін жүк тасымалының құны туралы тарихи деректерді пайдалану үшін сандық платформаларды пайдалану жөнелтуді алдын ала жоспарлау кезінде пайдалы болады.
Ашықтықты қамтамасыз ету
Бұл тасымалдау және логистика саласында стратегиялық трансформацияны бастауы мүмкін цифрландыру.Қазіргі уақытта экожүйе ойыншылары арасында көріну мен ашықтық айтарлықтай жетіспейді.Сондықтан процестерді қайта ойлап табу, ортақ операцияларды цифрландыру және бірлескен технологияларды енгізу тиімділікті барынша арттыруға және сауда шығындарын азайтуға мүмкіндік береді.Жеткізу тізбегінің тұрақтылығын арттырудан басқа, бұл салаға деректерге негізделген түсініктерді жинақтауға көмектеседі, осылайша ойыншыларға негізделген шешімдер қабылдауға көмектеседі.Сондықтан сала технологиялық тұрғыдан бейімделуі керек, бұл оның жұмыс істеу және сауда жасау тәсілінде жүйелі өзгерістерді қамтамасыз етеді.
Дереккөз: CNBC TV18
Жіберу уақыты: 07 мамыр 2021 ж